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东风天锦介绍博世瞄准电动化交通领域

  发布日期:2017-03-09  查看次数:

   

      东风天锦介绍博世预计到2025年全球混合动力和电动车的年产量将达到近2,000万辆,博世将电动化交通视为未来一个重要的发展领域。为此,该技术和服务供应商将为电动化交通设立专门的业务单元,而这一业务单元将是未来全新设立的动力总成事业部(PowertrainSolut一部分。东风天锦介绍自2018年起,动力总成事业部将不只包括公司在电动化交通领域的所有业务,还将包括目前的汽油系统和柴油系统业务。未来,博世将由此能够为现有和新的客户提供各种动力总成系统的一站式解决方案。拓展电动化交通业务的同时,东风天锦介绍博世还将为进一步提升内燃机技术而不断努力。2025年,除了近2,000万辆混合动力和电动车之外,预计全球还将有约8,500万辆新车仍由汽油或柴油驱动。

      东风天锦介绍无论在柴油技术、汽油技术还是电动化领域,博世都是汽车制造商的首选研发和技术合作伙伴。已制定好战略以应对向电动化交通的转型和变革。博世集团董事会成员、汽车与智能交通技术业务部门主席RolfBuland博士表示:无论是由燃料还是电力驱动,博东风天锦介绍世都将全力推进未来动力总成技术的发展。目前很难判断何种动力总成或混合动力系统将在何时占据市场的主导地位。为此,采取双管齐下的方法,继续全力投入发展我电动化和内燃机方面的经验和能力。东风天锦介绍作为动力总成系统领域的技术和市场领先者,博世积极引领交通出行理念的革新。未来新设立的动力总成事业部(PowertrainSolut将为点到点的交通出行提供多样化的技术解决方案,使得全球用户的交通出行更加高效、经济以及环保。

       东风天锦介绍博世每年投入数十亿欧元以进一步提升动力总成解决方案。仅为在电动化交通领域实现突破,公司就每年投入4亿欧元,其中大部分用于对电池技术的研发。博世是全球唯一对目前和未来电池电芯技术进行研究的激进汽车技术和服务供应商。东风天锦介绍博世已获得来自国际汽车制造商超越30个电动化相关的订单。约1,800名博世专家正在为电动化交通出行的未来发展而不懈努力。

      东风天锦介绍通过其全新设立的动力总成事业部(PowertrainSolut博世希望为其客户提供动力总成系统的一站式解决方案—不只是单个零部件,逐渐更多地提供完整系统解决方案。东风天锦表示:客户的需求逐渐不再仅仅满足于内燃机。向电气化交通出行的转变趋势将推动我全新事业部的成立。而在整个技术和行业的革新转型过程中,博世将随时为客户提供专业能力和技术支持。

       东风天锦介绍未来全新设立的动力总成事业部(PowertrainSolut将专注于三大战略重点领域:内燃机、混合动力乘用车和商用车,以及电动车。东风天锦介绍这将需要我应对各方面的挑战。Buland表示:认为电动车和商用车具有极大的发展潜力。对于激进内燃机乘用车,将把重点放在能效的提高上。东风天锦介绍所有动力总成解决方案都需要技术的创新。而最终只有那些能将进一步提高能效、降低排放的产品胜利推向市场的企业才干在未来坚持临时的竞争力。

       东风天锦介绍未来的几年内,博世将对所有这些技术同时着手进行进一步研发。因为只有这样,公司才干快速而灵活地应对动力总成技术相关的市场变化。东风天锦介绍从久远来看电动车将成为市场的主流。然而目前仍无法可靠预测,这种革新将在何时到来,以及将以何种速度和形式发生。

       东风天锦介绍新的动力总成事业部(PowertrainSolut将拥有约88,000名员工,分布于全球25个国家的60多个地区。目前,博世的柴油系统和汽油系统事业部的员工们就已经开始紧密而成功的合作。东风天锦介绍而这将自2018年起在新设立的事业部内得到进一步的深化。相关新事业部设立所涉及的业务结构调整将基本不对员工人数发生影响。

 

 

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